Развед-покатушка “Исследуем родной край”

Идея этой покатушки возникла довольно спонтанно. Мы неожиданно осознали, что довольно долго шли дожди, и наверняка в уже знакомых местах появилась грязь. Вот эту грязь, как истинные джиперы, мы и поехали искать. Собралось нас не очень много – 7 машин.

Из них половина подготовленные, половина – нет. Выдвинулись в начале в места, где проходила покатушка “Снова в школу”. Место, где мы пару месяцев назад ездили как по асфальту, заполнил небольшой ручеек, в который все радостно и бросились:
 

Понятно, что после нескольких проездов, этот ручеек превратился в сплошное месиво грязи, где благополучно и начали застревать машины:

Вытащив первые жертвы на берег, мы двинулись далее вдоль ставка. Проехали дамбу и начали двигаться вдоль речушки. И тут рядом с дорогой обнаруживаем что-то типа небольшого мостика над трубой, из которой течет вода. И эта вода образовала довольно неплохой овраг. Естественно, тут же нашлись желающие проверить этот овраг на проходимость, чем доставили незабываемое удовольствие находящемуся рядом пастуху коров. Он все порывался взять у нас контакты чтобы переписать видео наших приключений.

Но вернемся к нашим болотам. Овражек оказался довольно коварным. Первым пошел Осип. Он доехал даже до середины оврага. Но подняться наверх никак не смог. Чтож, лебедка – друг человека. Следом попытался проехать я на джимнике.

С первого раза не получилось – уперся бампером в противоположный берег. Тим вытягивает меня назад, и я захожу под немного другим углом. В итоге просто повторяю историю Осипа. Вниз то я съехал, а вот вверх – никак. Опять лебедка, и вытягиваюсь наверх.
Тут местный житель нам советует проехать вдоль этого ручья, обещая дальше интересные места. Чтож, ему виднее, решили послушать совета. И первое же интересное место попытался пройти естественно, Осип.

И естественно, у него не получилось. В этом месте наш ручеек впадал в речку, и проехать просто так там очень и очень сложно. Осип даже доехал до самой точки слияния, но вот дальше пришлось тянуть его на лебедке:

После чего мы двинулись дальше полями, преодолевая небольшие неровности местности:

В итоге мы доехали почти до Красного Партизана, но тут выясняется, что Женя на ниссане потерял номер. Я, Женя и Дима на ниве едем искать номер, а Тим с командой едет дальше на разведку. Получасовые поиски номера в близлежащих лужах ни к чему не привели, и Женя поехал назад по дороге искать номер. Тут звонит Тим, говорит что дальше ничего интересного. Решаем возвращаться назад и становиться лагерем. Жене по дороге вручаются заброды. К счастью, они помогли, и номер таки был найден.

Разместившись лагерем, его администрация приступила к сосисочно-костерным делам. Но тут звонит Осип из соседнего болота. Просит вытащить. Димка Девил прыгает ко мне в машину, и мы едем спасать товарища. По ходу, пока жарятся сосиски, решили тоже потренироваться немного в прохождении непригодных для нормального транспорта мест. Выглядело это все в основном по принципу спининга – одна машина заезжает как можно дальше, а вторая ее вытягивает. Потом меняемся.

Но в итоге нам таки удалось пройти это болото с камышом и не застрять.
После чего возвращаемся в лагерь, где как раз только закончили жарить сосиски, которые мы с огромным аппетитом и съели.

Путешествие в центральную Украину. Часть 3. Умань

Покинув музей ракетных войск уже вечером, мы выдвинулись в сторону Умани. И тут по дороге я получаю звонок от руководства, требующий прервать отпуск и возвращаться в Донецк. Но т.к. в запасе у меня все-равно было еще два дня, то мы решили с утра посетить таки Софиевский парк в Умани, и после этого сразу же выехать домой. Чтобы долго не бродить по городу, поселились мы в гостинице с интересным названием – дом творчества ученых, которая находится прямо у входа в парк.

Утром встав пораньше, мы двинулись в парк. Т.к. времени у нас было немного, то экскурсию мы не брали, а просто купили карту и решили побродить самостоятельно. Вот так выглядит схема парка:

Обойти все естественно, мы не успели. Но то, что успели посмотреть – очень впечатляет. Обязательно нужно приехать сюда еще раз и походить уже спокойно, насладившись красотой этого места.

Нижняя и верхняя части озера Лещинового, находящегося прямо у входа в парк.

 
Павильон Флоры

Павильон Флоры и фонтан “Змея”

Большой водопад.

Фонтан “Семиструйка” и здание оранжереи

Розовый павильон

Амсердамский шлюз

Грот Фетиды

Тарпейская скала

Малая Швейцария

Поездка в центральную Украину. Часть 2. Музей РВСН

Покинув хутор “Надежда”, мы двинулись дальше в сторону места, которое я очень давно хотел посетить – музея ракетных войск стратегического назначения. Этот музей является уникальным в своем роде, т.к. является единственным музеем ракетных войск, созданным на основе реально действующей ракетной базы. В этом музее сохранились все сооружения, все системы находятся в рабочем состоянии. Кроме ракетных шахт, естественно. Шахты были демонтированы и уничтожены согласно договора о ликвидации ядерного оружия. Изначально эта база входила в состав 46й Нижнеднепровской ракетной дивизии, штаб которой находился в Виннице. На территории базы было 10 пусковых шахт с ракетами РС-22А (SS-24 "Scalpel"). Экскурсию нам вел человек, служивший сержантом на этой базе, и знающий ее работу из реальной жизни, а не из путеводителей.
Сама экскурсия состоит из нескольких частей – экспозиционные залы, подземный комплекс, и наземная техника.  Т.к. в то время, когда мы приехали в музей, там ожидалась большая организованная группа, то нас повели как-бы задом наперед, чтобы не пересекались группы. Начали мы со спуска под землю и прохода туннелем, по которому на боевое дежурство в центр управления проходила дежурная смена.



Вдоль одного из тоннелей идут воздуховоды систем вентиляции и охлаждения, а также силовые кабели и кабели связи.

Вход в командный пункт. Каждая дверь весит около 700 кг и управляется гидравлическим приводом. Красная линия на полу отображает радиус открытия двери. Находиться там в момент открытия-закрытия, ясное дело, небезопасно.
Кратко по поводу командного пункта. Он представляет собой цилиндр высотой около 30 м, подвешенный на амортизаторах внутри бетонного стакана. В случае ядерного взрыва, амортизаторы гасили вибрацию, позволяя сохранить в целостности оборудование и людей. Вот так это выглядит схематически:

Далее, по 3 человека, мы спускаемся на самый нижний уровень в командный отсек. Спуск стоит дополнительно 25 грн. Детей туда не пускают. С трудом втиснувшись в лифт, расчитанный на двоих (стандартная дежурная смена), мы опускаемся. На самом нижнем уровне находится жилой отсек на два человека с кроватями, умывальником, запасом продуктов и еды на 40 дней. Т.е. даже если на земле все разрушено, комплекс как подводная лодка, может автономно работать 40 дней.

Умывальник жилого отсека.
Поднявшись по лестнице на уровень выше, мы попадаем в святая святых – так называемый пост номер 1. Это то место, откуда непосредственно могут осуществляться запуски ракет. На экраны, находящиеся возле оператора, поступают коды запуска. Далее оператор вводит эти коды, и запуск осуществляется в четыре руки. Оператор и его помощник должны одновременно повернуть два ключа и нажать две кнопки. Без этого запуск невозможен.
 
Кстати, кресла, как в гоночных автомобилях, снабжены ремнями безопасности и амортизаторами, удерживающими оператора во время взрывов. Вобщем, продумано все до мелочей. Например, в жилом отсеке стоит обычный телевизор. Но не для того, чтобы смотреть фильмы. А для того, что даже если будет нарушена спутниковая связь, коды запуска можно было бы принять под диктовку диктора телевидения.
Поднявшись из командного пункта, мы выходим в наземный комплекс жизнеобеспечения.

Эти системы в мирное время обеспечивает вентиляцию командного центра, а также накопление и поддержание холода в специальных пакетах льда, которые при переходе на автономный режим обеспечивают охлаждение оборудования.
Далее мы выходим на улицу. Тут можно увидеть, как выглядит наружная часть командного центра:

На крышке сверху находится антенна спутниковой связи, навигационные датчики, а также аварийные люки, через которые в случае разрушения подземных коммуникаций, можно подняться на поверхность. Рядом стоят два огромных тягача. Это установщик и перевозчик командного пункта:

Возле командного пункта оставлена специально по просьбе служащих базы, верхняя часть ракетной шахты. Вся основная часть залита бетоном.
 

Вот в таких тягачах перевозились ракеты, которые затем устанавливались в шахты

Контейнер для перевозки ядерных боеголовок

А это пост охраны возле пусковой шахты. Сверху установлена вращающаяся пулеметная башня. Вокруг пусковой шахты было несколько линий безопасности – линия раннего обнаружения и сигнализации, вторая – минные поля, далее – забор под напряжением.

А вот так выглядит вход в пост охраны. Сообщение с самим постом, естественно, под землей.

Заправщик ракет на жидком топливе.

Далее мы вернулись на основную территорию базы, где расположены различные образцы техники. Детям, естественно, очень понравилось лазить по броне танка Т-52 и БМП.

Знаменитая SS-18 – Сатана. Ночной кошмар всех НАТОвских военных.


Далее расположены различные образцы ракет малой и средней дальности, орудия времен Великой Отечественной, образцы ракетных двигателей.
Осмотрев все экспонаты на улице, мы перешли в экспозиционный зал музея. В нем рассказывается об истории дивизии, ее боевом пути начиная с Великой Отечественной, и заканчивая ее ликвидацией в 2001м.

 

Поездка в центральную Украину. Часть 1

Этот блог больше не обновляется. Приглашаю вас на мой новый сайт, где вы можете найти еще больше материалов о путешествиях и для путешественников: http://travelforfun.org 

В связи с тем, что ко мне пришло давно невиданное счастье под названием отпуск, мы решили провести его в формате экспедиции по разным интересным местам Украины. Первоначальный план был такой – Донецк-Кировоград – Умань – и дальше на Западную Украину. Скажу сразу, что всем планам свершиться не удалось, и на середине пути нам пришлось возвращаться домой из-за срочного вызова на работу. Но тем не менее, мы за те несколько дней, что провели в дороге, успели посмотреть пусть немного, но очень интересных мест. Итак, первая остановка – Кировоград. Т.к. приехали мы туда уже ночью, то остановились в ближайшей к нам гостинице под названием “Елизаветград”. Гостиница интересна тем, что занимает 3й и 4й этажи некоего административного здания. Уровень очень хороший, все новое и добротное. Если что – рекомендую.
Утром встав пораньше, двинулись в сторону Кировоградского дендропарка, являющегося одной из достопримечательностей города.


По сути, это обычный парк с атракционами, палатками и т.п. Сам парк находится еще на стадии реконструкции, поэтому в некоторых местах можно увидеть склады кирпича, неотремонтированный бассейн, немного поломанные лавочки. Особого разнообразия растительности мы не увидели, поэтому почему этот парк называется именно дендропарком – непонятно. Площадь у него небольшая, поэтому долго гулять там смысла не было.
Следующим этапом решили заехать в Кировоградский городской сад, который был основан более ста лет назад. Но покружив вокруг и не найдя ни нормального въезда, ни следов цивилизации, мы в итоге въехали в некое огородное хозяйство. Там милая женщина на чистом украинском языке нам рассказала, что вот те горы мусора и старых деревьев  - и есть знаменитый сад. Но т.к. там ведутся споры по его приватизации, то уже давно за ним никто не ухаживает. Так что смотреть там вобщем-то нечего. Так что на этом наше знакомство с Кировоградом закончилось, и мы выдвинулись дальше в место под названием “Хутор Надежда”. Этот хутор представляет собой музей, основанный на месте усадьбы, в которой жил известный Украинский драматург Иван Карпенко-Карый (настоящая фамилия – Тобилевич). Этот хутор был основан еще его отцом, а потом в 1956м году хутор получил статус музея. В нем сохранились и дом, где жил сам Карпенко-Карый, и многие строения.

Центральная аллея и памятник знаменитому драматургу.

Памятник жене Карпенко-Карого, в честь которой и назван хутор.

Мужская купальня.

Женская купальня.

Одной из особенностей усадьбы являются “именные” деревья, посаженные различными известными деятелями культуры, политики и т.п.

Старинный колодец, сохранившийся со времен Карпенко-Карого.


Дом, в котором жил драматург.